国内首艘 自主设计建造！海洋级智能综合科考船“同济”号正式交付

日期： 2025年07月21日

2025年7月13日，由中国设备监理协会副理事长单位上海佳船工程监理发展有限公司监理的国内首艘海洋级智能综合科考船“同济”号在上海正式交付。

“同济”号总长81.5米，型宽15米，型深6.9米，设计航速15节，续航力8000海里，载员45人，自持力35天，采用国产全回转电力推进系统，适用于无限航区（冰区除外）。是国内首艘取得中国船级社（CCS）智能船舶规范i-ship（R1，No，E，I）四个智能符号的科考船，通过实现岸基远程遥控、开阔水域自主航行、智能能效管理和智能集成平台等功能，构建了“感知—决策—协同—控制”全链路闭环系统。

该船是我国自主设计、建造的2000吨级新一代绿色、静音、智能型综合科考船，集海洋地质、海洋化学、海洋生物等科考调查，以及科学研究、人才培养、科普教育和文化传承等多功能于一体。相较于传统大吨位科考船，“同济” 号以较低运营成本满足近海高频次科考需求，该船是同济大学着力打造的“海上校区”，船内划分出460平方米甲板作业区、320平方米实验室及阶梯教室、会议区等空间，可满足同济大学海洋学科和其他单位的科学考察航次、海上工程施工任务以及学生海上实习等需求，为海洋科学研究和涉海专业人才培养提供装备保障。一次科考航次中，学生可同步完成海底地形测绘（地质学）、水体污染物监测（环境科学）、ROV维修（工程学）等任务，打破传统学科壁垒。

自2024年4月开工以来，建造共用时13个月。上海佳船工程监理发展有限公司监理团队对现场建造的全过程进行了监控。建造过程中监理与船东、设计院、船厂、设备供货商通力合作，积极解决生产中出现的难点，为船舶的质量控制和交期做出贡献。“同济”号的成功交付，填补了我国 2000 吨级智能科考船的空白，与远洋科考船形成互补，助力构建覆盖近远海的立体化科考能力，为我国海上科考领域再添“利器”。

佳船监理始终秉承“追求完善服务，技术不断创新”、“维护职业健康，保障安全生产”、“实施绿色战略，预防环境污染”，为设备监理行业高质量发展贡献专业力量。

上海佳船工程监理发展有限公司 供稿

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